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低端产能过剩无疑是引发淘汰加速的主因

时间:2018-07-07 16:03 来源:香港六合开奖|六合开奖记录|六合网址|六合开奖结果查询|六合开奖现场|香港六合开奖直播///全讯网-湖北纳福自动化设备 作者:admin 阅读:
       “潜在的替代、颠覆性的技术或将出现,诞生‘黑天鹅’的概率很大。”中国电动汽车百人会秘书长兼首席专家张永伟这具有前瞻性的思考,直接道出了动力电池行业未来发展的不确定性。
 
  6月28日,一张贴在沃特玛办公室官方通知让行业哗然:“为解决因公司订单不足、资金困难给全体职工带来的职业发展影响,经公司高层战略研究决定:自2018年7月1日起全体职工放假六个月,期间工资按规定支付、五险一金按规定购买。”7月4日,沃特玛母公司坚瑞沃能再发公告,拟通过存货销售的方式将沃特玛的部分资产进行变现,所涉及资产的账面价值约7亿至8亿元,按照账面价值的2至3折进行处置,变现金额预计不超过1.5亿。
 
  关门歇业、清仓甩卖,这在快消品行业才会出现的景象,如今在昔日的电池巨头沃特玛身上重演,而沃特玛并不是个例。从官方公布的数据看,三年里动力电池配套企业已锐减1/3,从2015年的大约150家降到了2017年的100家左右。更有一份业内的统计显示,到2017年底其实只剩下约80家,其中还包括新增的8家。尤为值得关注的是,从目前情况看,行业头部效应凸显,装机量前五名的动力电池企业的市场份额已从2017年的61%提升至目前的71%,也就是说剩余70多家企业在拼抢30%的份额,生存状况由此可见一斑。
 
  在张永伟看来,低端产能过剩无疑是引发淘汰加速的主因。数据显示,从2013年到2017年,动力电池行业整体规划的产能达到了228GWh,2017年行业只消化了37GWh。一边是龙头企业的优质产能受到欢迎、产能紧张,另一边则是落后产能的消化成为难题。“在目前国内汽车产业链中,电池的发展最为领先,其他的方面还存在着很多短板。但伴随产能增大,也出现了投资虚化的问题。所谓的投资虚化是大量的投资围绕着一些固化的技术、一些低端的领域来积聚,容易制造一些没有实际竞争力的产能,这些产能最后可能会成为产业创新的障碍,所以产能大了不一定是最大的优势,但是没有产能很难跨过构筑竞争的门槛,这是一把双刃剑。”张永伟向记者表示。
 
  “全球动力电池竞争日益激烈,中国企业将逐步由国内市场向国际市场扩展,而日韩企业也将进一步向中国市场发力,中国将成为动力电池竞争的主战场,欧美国家的企业虽然在本轮竞争中失去了位置,但是已经在为下一阶段的竞争做布局,是潜在的强大竞争者。”中国电动汽车百人会理事长陈清泰表示。如果说宁德时代是因率先站上了三元锂电的技术高点,并乘上了政策的东风而登顶,那么,这场排位赛远未结束。随着国内新能源电池补贴的彻底退出,日韩电池企业已在华开启了新一轮布局,并将“固态电池”锁定为新的技术方向。
 
  

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